PETITES ASTUCES

En remettant les magnetos sur both, il faut alors tirer lentement la mixture jusqu'à ce que l'aiguille du tachymètre consente à diminuer de valeur. On repousse légèrement la mixture pour obtenir à nouveau un bon fonctionnement du moteur. A ce réglage de la richesse, le mélange est pauvre et les dépôts sur les bougies (calamine), formés suite à une faible température dans la chambre de combustion, sont alors détruits par augmentation de la température. Dix secondes de ce traitement suffisent... Dans 99% des cas, l'essai des magnétos est ensuite normal. Cela vaut le coup d'essayer et maintenant vous ne retournerez plus comme moi la première fois voir votre instructeur ou mécano du club lorsque vous êtes au point d'arret.